田朝艳

乌蒙叠翠，大道通衢。昭通地处乌蒙山腹地，曾因群山阻隔而长期陷入“交通末梢”困局。但历史从不辜负奋斗者，“十四五”时期，昭通综合交通投资累计完成1169亿元，区域综合交通枢纽建设实现跨越式发展：“县县通高速”全面实现，水富港跃升为长江上游千万吨级枢纽港口，渝昆高铁、昭通新机场两大工程加速推进。昔日天堑变通途，昭通以实干打破地理禁锢，交出了一份沉甸甸的交通发展答卷。

开局关系全局，起步决定后劲。步入“十五五”发展新征程，昭通交通建设迈入提质升级的关键阶段。昭通市委、市政府深入贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神，锚定省委“3815”战略发展目标，围绕“产、城、人”三篇文章和“六大强市”建设，锚定“补网”“壮骨”“强枢”等七大任务，全力打造“双向开放枢纽”，推动综合交通“四大网络”提质增效，为昭通高质量发展筑牢交通基石。

织密对外大通道，拓展发展新格局。昭通正加快构建路网体系，按照规划，“十五五”末全市高速公路里程将突破1300公里，路网通达性持续提升。当前，渝昆高铁昭通段桥隧工程进度已超过90%，建设如火如荼；总投资22.18亿元的昭通新机场年内将转场通航，航空枢纽功能全面激活，对外开放大通道正加速形成。

做强对内主枢纽，夯实发展硬支撑。依托长江黄金水道，水富港推行“一单制”“一箱制”联运模式，2025年货物吞吐量达1178万吨，3000吨级船舶常年通航，“万里长江第一港”已成为滇东北对外开放的前沿阵地。与此同时，全市加快构建“一核两极四中心”综合交通枢纽体系，全域枢纽布局日趋完善，内联外畅的交通格局加速形成。

交通兴则百业兴，物流畅则民心安。围绕产业发展，昭通实施高速公路“开口子”工程，引进头部物流企业建设区域分拨中心，推动铁路专用线进园入港，为磷基新材料、绿色硅铝等千亿级产业集群注入强劲动能。聚焦民生福祉，实现县域寄递物流配送中心全覆盖，“交快融合+商业赋能”模式落地见效，打通农产品出山、消费品进村的双向通道。从交通大动脉到城乡毛细血管，路网活力持续释放，群众的获得感、幸福感不断增强。

大道如虹天地宽，回望来时路，昭通人民以感恩之心、实干之力打通了出山之路；展望新征程，一个内畅外联、通江达海的区域综合交通枢纽正加速崛起。站在“十五五”全新起点上，全市上下乘势而上、奋勇争先，持续深耕“交通强市”建设，让条条大道成为振兴路、致富路、幸福路，为昭通高质量发展铺就更加宽广的腾飞之路。