◆记者 马 娟 苏 燕 闵光景

2026年春运大幕，已于2月2日拉开。在为期40天、预计全社会跨区域人员流动量约95亿人次的“人类最大规模周期性迁徙”中，自驾出行占比约八成，交通保障面临前所未有的压力。作为云南东北门户，昭通市是川滇黔交界的重要交通枢纽，每逢春运，保安全、保畅通的任务尤为艰巨。

今年，昭通市公安交管支队主动破题，聚焦境内高速公路特点，创新推出“一区一站一中心”模式。这一模式并非简单的点位增设，而是通过深度整合执法、宣传、服务与应急四大功能，将管理力量系统化重组、前置化部署，全力守护旅客平安、畅通、温暖的回家路。

变“分散”为“联动”：一张全路段覆盖的“安保网”

以往，高速公路上的交警执法点、服务区、指挥中心往往各司其职，联动效率不高。昭通交警此次创新的核心，正是打破这种“分散作战”的格局。

新模式以高速公路服务区为关键支点，设立实体化的“综合服务群众工作站”。这些工作站如同设在交通动脉上的“安全港湾”，融合了简易执法站、交通安全宣传站、应急处置站和服务群众站的功能，与沿线既有的执法服务站紧密串联，接受昭通市公安局交管支队指挥中心的统一指挥调度，组成“指挥中心—执法服务站—服务区工作站”三级联动、高效协同的立体化“安保网”。

昭通市公安局交管支队高速公路三大队民警熊松介绍，工作站内设施设备配备齐全，既有开展交通安全宣传的影音设备，也有应对车辆突发状况的灭火装置、维修工具。考虑到新能源车辆日益普及，还特别准备了应急充电和启动装置。“民警们还准备了‘交警小熊’钥匙扣等小礼品，大家将通过有奖问答等互动方式，让安全宣传更接地气、更深入人心。”熊松说。

从“被动”到“主动”：一场精准高效的效能革命

模式的转变，直接带来了管理效能的提升。驻守在各工作站的警力，不再是静态值守或被动接警，而是依托指挥中心强大的数据支撑和实时预警，对超速、超载、疲劳驾驶等突出违法行为进行更具针对性的巡查和干预，实现了从“大海捞针”到“精准打击”的转变。

在昭通市公安局交管支队指挥中心巨大的电子屏幕上，全市主要道路的实时车流、天气状况、事件信息一览无余。借助高清视频监控与大数据分析平台，指挥中心可全天候智能监测路网运行状态，对异常拥堵、事故隐患等做到即时识别、即时预警。一旦发生突发事件，平台能迅速定位，一键指令最近的站点警力前往处置，并同步启动交警、路政、养护、救援等单位参与的“一路多方”联动机制。这种快速响应与协同作战机制，为抢救生命、疏通堵点赢得了宝贵时间，最大限度保障了主干道路的通行效率。

融“管理”于“服务”：一份守护团圆的民生情

护航春运，严格管理是底线，而温暖服务则是更高的追求。昭通交警的“一区一站一中心”模式，深刻体现了管理与服务融合的理念。

在易拥堵、易结冰的重点路段和时段，昭通交警动态增加巡逻频次与值守警力。而在服务区的工作站里，一杯热水、一次简单的车辆检修帮助、一句清晰的路况提醒，甚至是一个缓解驾驶疲劳的互动小游戏，都在细微处传递着温度。这里不仅是查处违法行为的前哨，也是便民利民的驿站。

“春节是团圆的日子，也是公安交警最为忙碌的时候。”昭通市公安局交管支队政委潘云的话语道出了所有坚守岗位交警的心声，“看到大家平安回家、一家团圆，我们的付出就有了意义。新的一年，愿路上少些风雨，多些暖意；愿每个家庭都团圆美满，每一步都走得平安顺畅。昭通交警，始终在您身边！”

目前，昭通交警“一区一站一中心”模式已全面应用于2026年的春运保障工作中。在繁忙的春运图景中，昭通交警正用自己的智慧与汗水，努力将一条条公路打造成归乡人脚下安心、顺心、暖心的平安坦途。