记者 莫 娟 姜跃武

清晨6时，昭阳区洒渔镇的苹果园里已是一派繁忙景象。果农们麻利地采摘着挂满晨露的红苹果，这些新鲜的果实将在中午12时前出现在昆明各大超市的货架上。“现在早上摘果，中午就能到昆明。”果农张家云一边将苹果装箱一边说，“路修好后，不仅苹果损耗少了，价格也上去了。”

这要归功于全长25.19公里的靖洒公路的改造升级。这条连接昭阳区与大关县的交通动脉，不仅让“昭通苹果”的品牌越叫越响，还带动了竹笋加工、乡村旅游等产业蓬勃发展，成为昭通乡村振兴的“致富路”。

在洒渔镇苹果交易市场，来自全国各地的客商正忙着验货、装箱。“现在我们的苹果24小时就能运到北上广。”洒渔镇相关负责人张汇梅说，新建的240公里产业路将13.1万亩苹果园与西南最大的交易市场无缝连接，彻底破解了“运输难”，显著提升了昭通苹果的品牌效益和市场竞争力。

这一变化推动了苹果产业链的全面升级：产地仓、分拣中心相继建成，冷链物流直通省外，果农直播带货也悄然兴起。手机屏幕亮起，订单不断涌入，果农足不出户便能将苹果卖向全国。一条路，不仅缩短了山乡与城市的距离，还打破了传统农业与现代市场之间的壁垒。

一条路，盘活了一座山。在靖洒公路的赋能下，竹产业也焕发出新的生机。曾经的荒山野岭，如今已变成亩产过万元的“绿色银行”。清晨，大关县的竹农唐德锞正骑着摩托驶向竹林。“过去走山路要两三个小时，现在骑车20分钟就到了。”他说，靖洒公路通车后，清晨采收的鲜笋当天就能通过冷链发往长三角。新鲜竹笋从林间直达餐桌，损耗率大幅降低，价格却翻了一番。唐德锞笑着说：“以前竹笋背不出去，只能烂在山里；现在车子直接开到竹林边，一天能采200斤，收入稳定了，村里人都愿意种竹子。”靖洒公路延伸的，不仅是路网，更是希望。

在位于靖洒公路旁的吉食道（云南）食品科技有限公司车间里，生产线正开足马力运转。新鲜竹笋经过清洗、切片、杀菌、包装等工序，变成一箱箱即食食品，整装待发。公司大门口，一辆辆货车满载竹笋制品，即将运往全国各地。

路通了，订单多了，产能也上来了。“政府扩建的这条门前公路，就像是为企业发展量身打造的‘快车道’和推动产业升级的‘康庄大道’。靖洒公路直连主干路网，大幅提高了产品运输效率，解决了以往原料进厂难、发货效率低、运输成本高的难题。”吉食道（云南）食品科技有限公司厂长肖广玉说，“我们的笋制品现在能更快、更便宜地送到客户手中，市场竞争力显著增强。交通条件的改善，凸显了企业的区位优势，为吸引人才、拓展合作带来了新的机遇，更坚定了公司加大投入、推动技术创新和生产线升级的信心。”

靖洒公路的全面升级，为沿线苹果、竹笋等特色产业注入了强劲动能。沿线乡镇借势打造“一村一品”，推动苹果产业迈入标准化、品牌化发展新阶段，竹笋加工企业纷纷落户，冷链物流直通全国市场。靖洒公路一端连接广阔市场，另一端连着千家万户。它既让昭通苹果、竹笋卖得更好、更远，鼓起了农民的钱袋子，也吸引了每年数十万人次的游客，带来上千万元的旅游收入，还创造出更多就业机会，让群众真正享受到交通改善带来的双重红利。

靖洒公路的蝶变，正推动特色产业跑出“加速度”，铺就乡村振兴的幸福大道。作为“路地共建”模式的成功典范，靖洒公路将进一步加快昭鲁大一体化进程，助力靖安镇基础设施升级，为乡村全面振兴注入强劲动能。这条由市政府与省公路局同心共建的“振兴路”“致富路”，串联起产业、文旅与民生，即将以崭新的姿态全线贯通，生动诠释了“一路通、百业兴”的发展理念，为昭通高质量跨越式发展铺就了更加宽广坚实的坦途。