1月20日，渝昆高铁施家坪子中桥最后一孔箱梁平稳架设的落定，标志着渝昆高铁昭通段架梁全部完成，取得阶段性胜利。
渝昆高铁昭通制梁场共承担着258孔箱梁的架设重任。在架梁过程中，施工团队面临着最大架设坡度达到26.8‰、最远运梁距离达到13公里，以及线路交叉作业干扰多、雨雪冰冻天气频繁等不利因素。这些困难不仅增加了施工难度，还对安全管控提出了更高要求。中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标项目部严格落实方案技术交底、安全质量管控、现场监督盯控，安全优质完成了全部架梁任务。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。
记者 张广玉 通讯员 张家瑞 摄