◆通讯员 申知铭 罗 洪

黄成元/文 柴峻峰/图

近年来，昭通市将“四好农村路”纳入乡村振兴规划，创新工作机制，全力推进农村公路建、管、护、运营协同发展，有效解决了群众出行难、农产品运输难等问题，“四好农村路”已成为昭通高质量发展的一张新名片。

大关县翠华镇金海村背靠笔架山，与县城隔河相望。全村共有9个村民小组286户1100多人。以前，金海村连接县城主要靠一座年久失修的铁索桥，村民进城需要步行1个小时以上。“索改桥”项目实施后，彻底解决了金海村村民的出行难和出行安全问题，仅需约20分钟就可以到达县城，笔架朝晖、龟山烟树、金龟驮塔等景点也吸引众多游客前来观光。沿着柏油路盘山而上，沿路已建成农家乐、游泳池、垂钓园、采摘园等设施，游客到金海村可春季赏花、夏秋采果、冬季观景，农文旅融合发展的红利逐渐显现，提振了村民增收致富的信心。

近年来，大关县将农村公路建设作为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的重要工程，不断优化以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村公路交通网络。目前，全县已实施农村公路硬化工程1100余公里，公路硬化率大幅提升。

依托农村公路通达的交通优势，大关县充分融合客、货、邮三种运力资源，构建起县、乡、村三级物流配送体系，让城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户的物流网络配送体系更加高效便捷，极大方便了村民生产生活，拓宽了村民增收渠道。“公路通了，物流也通了，外边来的快递、包裹随着农村客运车辆送到村里，大家也可以通过我们的门店寄快递，很是方便。”寿山镇小河村黄连河驿站物流点负责人徐炳洲说，他利用村里的物流点经营了一家小超市，收入可观。

“修建一条公路，串联一路风景，带动一片产业，造福一方百姓。”大关县交通运输局相关负责人说，交通运输部门加大向上争取力度，争取更多的旅游路、资源路、产业路和高等级路落户大关。

清晨，绥江县板栗镇细雨绵绵。村级“路长”、板栗村党总支书记王正惠来到双茶公路巡路，当巡查到弯刀圩桥头时，王正惠发现了一堆落石。她拿出手机打开“绥江交通服务”小程序，当前所在的路线编码、名称、所在桩号等信息便自动显示出来，点击选择病害类型、上传照片，只需动动手指，就完成了问题上报。

“以前发现问题就打电话上报，因为上报的具体路段桩号有时不精准，再加上层层传达可能会出现信息误差，工作效率比较低。”王正惠介绍，有了“绥江交通服务”小程序就方便多了，系统能自动定位，现场照片实时传输到终端，能清楚准确地看到问题的严重程度以及具体位置。

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永善县境内的农村公路。